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Professionista coreano: La tassa sulla nicotina sintetica avrà un impatto sul mercato aperto, si prevede che il consumo mensile di e-liquid crollerà del 60%

Professionista coreano: La tassa sulla nicotina sintetica avrà un impatto sul mercato aperto, si prevede che il consumo mensile di e-liquid crollerà del 60%

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I professionisti hanno detto a due primi due che la politica fiscale unificata ha avuto un enorme impatto sul mercato aperto delle sigarette elettroniche in Corea del Sud. Il consumo mensile di e-liquid in Corea del Sud potrebbe diminuire drasticamente da 50 tonnellate a 20 tonnellate. Attualmente esiste una terza alternativa sul mercato che non è né la nicotina sintetica né quella naturale.

 

Recentemente, i media sudcoreani hanno riferito che il parlamento sudcoreano sta spingendo per una legislazione che regoli la nicotina sintetica e prevede di imporre nuove tasse sui prodotti di sigarette elettroniche (la Corea del Sud prevede di includere la nicotina sintetica nella regolamentazione del tabacco e potrebbe aumentare significativamente il prezzo dei prodotti di sigarette elettroniche). ). Al fine di acquisire una comprensione più profonda dell'impatto di questo cambiamento di politica sul mercato coreano delle sigarette elettroniche, Two Up First ha contattato i professionisti del mercato coreano delle sigarette elettroniche per ottenere maggiori informazioni.

 

In precedenza, secondo la legge sudcoreana sull’industria del tabacco, i prodotti che utilizzavano solo foglie di tabacco e nicotina naturale come materie prime erano riconosciuti come tabacco. Pertanto, la Corea del Sud ha tassato la nicotina naturale ma non ha tassato la nicotina sintetica, con il risultato che fino al 90% dei prodotti nel mercato sudcoreano delle sigarette elettroniche utilizzano la nicotina sintetica come mezzo di elusione fiscale. La quota di nicotina sintetica nel mercato sudcoreano è già piuttosto elevata e rappresenta circa la metà della quota di mercato. Tuttavia, molti prodotti naturali alla nicotina si mascherano da nicotina sintetica, cosa che ha attirato l'attenzione del Congresso", ha affermato il professionista.

 

Con la regolamentazione sempre più severa del settore delle sigarette elettroniche da parte del governo sudcoreano, gli addetti ai lavori hanno rivelato a due importanti aziende che se il governo sudcoreano tassasse ufficialmente i prodotti sintetici a base di nicotina, il consumo mensile di e-liquid nel mercato sudcoreano potrebbe crollare. da 50 tonnellate a 20 tonnellate (una diminuzione del 60%). Allo stesso tempo, la politica fiscale unificata ha avuto un enorme impatto sul mercato aperto delle sigarette elettroniche in Corea del Sud. A causa dell'aumento delle tasse, il costo dell'e-liquid in bottiglia è aumentato in modo significativo e una bottiglia da 30 ml di e-liquid potrebbe dover pagare una tassa di 100 yuan, il che ha gradualmente reso i prodotti per sigaretta elettronica un "oggetto di lusso" e Di conseguenza, molti consumatori si sono rivolti alle sigarette tradizionali", ha aggiunto il professionista.

 

Quando si tratta di come l'industria sudcoreana delle sigarette elettroniche si sta adattando alla nuova politica fiscale del governo, i professionisti spiegano a Two First First: "Attualmente esiste una terza alternativa nel mercato sudcoreano che non è né la nicotina sintetica né quella naturale. gli ingredienti principali di questa alternativa sono metile e caffeina

 

Il professionista ha anche condiviso la situazione attuale del mercato coreano delle sigarette elettroniche con due dei migliori 2First. "La percentuale di sigarette elettroniche usa e getta nel mercato coreano è in rapido aumento e attualmente rappresenta circa il 20% del mercato, mentre la quota di mercato delle sigarette elettroniche aperte è compresa tra il 40% e il 50%." Ha anche detto che, sebbene la situazione delle vendite nel mercato interno coreano sia relativamente stabile, l'afflusso di commercianti nazionali e l'arretrato di merci hanno causato un enorme inventario, sufficiente a sostenere un anno di vendite anche se le importazioni venissero fermate.

 

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