Le bustine di nicotina non sono approvate per la commercializzazione, la British American Tobacco prevede di vendere le attrezzature inutilizzate nella fabbrica keniota
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Le bustine di nicotina non sono approvate per la commercializzazione, la British American Tobacco prevede di vendere le attrezzature inutilizzate nella fabbrica keniota
British American Tobacco Kenya (BAT Kenya) ha annunciato che venderà le sue attrezzature per la fabbrica di bustine di nicotina orale inutilizzate a Nairobi, poiché l'utile netto dell'azienda è sceso del 24,3% a causa della mancata approvazione della licenza di commercializzazione del prodotto da parte del governo. BAT ha affermato che, per proteggere il valore per gli azionisti, ha deciso di vendere le attrezzature e continuare a fare affidamento sul tradizionale business del tabacco.
Secondo quanto riportato di recente dal Business Daily, la British American Tobacco Kenya (BAT Kenya) ha deciso di vendere l'attrezzatura della sua fabbrica di bustine di nicotina orale a Nairobi, la capitale del Kenya, rimasta inattiva da quando è stata installata circa cinque anni fa perché il governo non ha approvato la licenza di commercializzazione del nuovo prodotto.
La società ha annunciato la decisione nel suo rapporto finanziario per i sei mesi conclusi il 30 giugno 2024, da cui emerge che l'utile netto della società è sceso del 24,3% a 2,14 miliardi di scellini (16,33 milioni di dollari USA) a causa del calo delle vendite e dei maggiori costi finanziari.
BAT ha affermato che l'azienda ha accettato l'offerta di vendita dell'attrezzatura per la fabbrica di bustine di nicotina orale, segnando la fine dei suoi sforzi per ottenere una licenza dal 2019.
BAT ha affermato in una nota:
"A causa della continua incertezza normativa, la commercializzazione della nostra fabbrica di bustine di nicotina orale è stata ostacolata. Per proteggere il valore per gli azionisti, la società ha accettato un'offerta per vendere l'attrezzatura della fabbrica di bustine di nicotina orale."
L'abbandono del business delle bustine di nicotina orale significa che la BAT continuerà a fare affidamento sul settore del tabacco, dovendo affrontare le sfide di un calo del numero di coltivatori di tabacco con contratto, dell'aumento delle tasse e di un mercato illegale in espansione.
BAT ha detto,
"I ricavi totali sono diminuiti del 6%, principalmente a causa della riduzione delle esportazioni, del declassamento dei consumatori nel mercato interno e della sospensione delle vendite di bustine di nicotina orale."
Nel 2019, BAT ha lanciato le bustine di nicotina Lyft, ma ha smesso di venderle nel 2020 a causa dei requisiti governativi di regolamentarle come prodotti del tabacco. L'azienda ha rilanciato il prodotto come Velo nel 2022, ma le vendite sono state sospese a causa dell'incertezza normativa. BAT spera che il governo riconosca la base scientifica delle moderne bustine di nicotina orale come "alternativa a rischio ridotto scientificamente convalidata" alle sigarette di tabacco.
BAT ha affermato che, a causa dell'incertezza normativa, l'azienda non è stata in grado di commercializzare la fabbrica di bustine di nicotina e che il capitale è rimasto inutilizzato nella fabbrica, con conseguenti perdite sugli investimenti.
